联合创伟汽车技术有限公司分享关于汽车补漆方法:
1、所有的地方,甚至包括在原厂,车装好以后,补漆都不会用什么“原厂漆”!如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”,那一定是在骗你。原因很简单:上面说到原厂喷漆工艺的时候说过,喷好漆以后,用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件,有多少能耐200度的温度呢?难道再把车拆光,只剩车壳?补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低,70、80度的样子。
2、修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单:你的车可能开了几年了,油漆已经开始退色了,虽然你看不出来。如果你停在室外,不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配,只能现调。还有,为了尽可能不出现色差,哪怕你只是不大的一块需要补漆,厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说,车门上有一块地方需要补,那么,以防擦条为界,上半扇或者下半扇全喷。这样,如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。
3、买车的时候如果为了漂亮,买的是珠光漆的(好在国产车好象还没什么车用),补漆的时候,准备哭吧。后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样。油漆哪怕一点色差没有,补上的漆也能一眼看出来。
联合创伟汽车技术有限公司专业生产汽车面漆防护罩、汽车面漆防护板、汽车面漆保护板、汽车车身防护衣等。
轿车和小型旅行车,表面涂层属于一级装饰精度,具有美丽的外观,光亮如镜或光滑的表面,无细微的杂质、擦伤、裂纹、起皱、起泡及肉眼可见的缺陷,并应有足够的机械强度。底面涂层属于优良保护层,应有优良的防锈性和防腐蚀性,很强的附着力;局部或全部刮涂附着力好、机械强度高的腻子,使用数年也不会出现锈蚀或脱落等现象。
虽然汽车车漆附着力比较好,但是也会因为一些刮碰掉漆,尤其是汽车配件厂,配件生产中防护会需要防护衣,使用防护衣减少汽车配件的残品数,节省成本。很多汽车厂都会选择使用汽车面漆防护罩。
汽车伪装车衣简单来说就是汽车漆面贴透明保护膜,产品材质是一种聚氨脂薄膜,含抗uv聚合物,抗黄变,具有很强的韧性,耐磨性不变黄、易粘巾,抗碰撞,装贴后可使汽车漆面与空气隔绝,防酸雨、防氧化、抵抗划伤,持久保护车子的漆面。
目前市面上的漆面保护膜主要有两种材质,一种是pvc材质,一种是tpu材质,因为材质的不同在使用效果,使用寿命、价格等方面也不尽相同。
pvc,是生活中广泛应用的一种塑料。pvc材质比较硬,缺乏柔韧性,厚度偏厚。pvc材质的车衣主要是靠硬度保护车身,因材质原因pvc贴膜容易不服帖,一般pvc材质的车衣在施工中是不收边的,寿命较短,但其价格较便宜。
热塑性聚氨酯材料,tpu材质柔软,柔韧性强、延展性也很好,厚度偏薄,透明度高。tpu材料具有热敏自动修复划痕的功能。tpu材质的耐磨性、抗腐蚀性、抗紫外线特性都比较出色,而且可以回收利用,比较环保。寿命较长,价格相对较高。
建议选择tpu基材的漆面保护膜,对漆面保护更好、更持久一些。
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